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自動車加工——反走刀車削細(xì)長桿

發(fā)布時(shí)間:2020-04-10

       車削細(xì)長桿的方法很多,一般是利用跟刀架進(jìn)行正走刀或反走刀車削。但反走刀車削與正走刀車削相比,有許多優(yōu)點(diǎn),大多被采用。

 

       在車削中容易出現(xiàn)兩種問題,一種是多棱形,這主要是刀具后角大,跟刀架爪部的R與工件所車出的直徑不符所致;另一種就是竹節(jié)問題,它是由在架子口跟好跟刀架后,在對刀、走刀到切削表面時(shí),由切削深度由極小到突然增大,使切削力變化,工件產(chǎn)生向外讓刀,直徑突然變大,當(dāng)跟刀架走上大直徑時(shí),車出的直徑又變小了,如此循環(huán),使加工出的工件為竹節(jié)形。

 

       為了防止竹節(jié)形的產(chǎn)生,當(dāng)車好架子口時(shí),仔細(xì)跟好跟刀架,對刀后反走刀,利用中拖板手柄,再吃深(0.04~0.08)mm,但要根據(jù)切削深度大小靈活掌握。


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